Ministro Gallardo anuncia vía de evitamiento en Moquegua para 2017

Ministro Gallardo anuncia vía de evitamiento en Moquegua para 2017.-Diario Correo de Moquegua.- 09 de Agosto del 2015.-08:12.-Moquegua.-También dijo que GRM no entrega expediente técnico de carretera Moquegua - Omate - Arequipa. Dio como plazo máximo hasta noviembre próximo.

Ministro Gallardo con Gobernador Jaime Rodríguez

El ministro de transportes José Gallardo Ku anunció dos nuevos proyectos viales para la Región del Cobre. Se trata de una vía de evitamiento en Moquegua que debe ejecutarse en enero de 2017. En la provincia de Ilo, todavía está en estudio la construcción de una vía que una a las dos carreteras costaneras que tiene con Tacna y hacia Arequipa. Gallardo Ku también dijo que para el primer semestre de 2016 concesionarán el terminal portuario de Ilo. Al menos hay una propuesta de inversión por $ 200 millones. Además reafirmó su compromiso de ejecutar los 119 km restantes de la vía Moquegua Omate Arequipa. Dijo que invertirán 400 millones de soles en dicha vía. Precisó que todavía no de ejecuta debido a que el GRM no entrega el expediente técnico de la mencionada carretera. Dio como plazo máximo hasta noviembre de este año para que el documento pase a Provias y se ejecute la obra. El titular de transporte señaló que para febrero de 2016 será inaugurada una red dorsal de internet que aumentará la velocidad de conexión web. Buscarán articular la red troncal con dorsal para beneficio de la educación. En otro momento mencionó que equiparán el aeropuerto de Ilo para repotenciarlo. José Gallardo Ku estuvo ayer en Moquegua para supervisar las instalaciones del puerto Enapu en Ilo y por la tarde se reunió con los alcaldes provinciales para escuchar su problemática

Anuncian concesión de penales en marco de la lucha contra la inseguridad. Lo dió a conocer, Jefe del Gabinete Pedro Cateriano.

Anuncian concesión de penales en marco de la lucha contra la inseguridad. Lo dió a conocer, Jefe del Gabinete Pedro Cateriano. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 4 de la edición del domingo 02 de agosto.

Intervención de EPS es rechazada. Sesión, Decisión del Consejo de Coordinación Local Provincial. OTASS ingresaría por la insolvencia financiera debido a malos manejos.

Intervención de EPS es rechazada. Sesión, Decisión del Consejo de Coordinación Local Provincial. OTASS ingresaría por la insolvencia financiera debido a malos manejos. Publica el diario Correo de Moquegua en su página 6 de la edición del jueves 23 de abril.

Ministro: Puerto de Ilo se concesionará en el 2016

Ministro: Puerto de Ilo se concesionará en el 2016.-Diario Correo de Moquegua.-22 de Abril del 2015.-09:15.-Ilo.- Terminal Portuario Andino, Tisur, Tramarsa, Grupo Romero, Euroandinos y otros conglomerados estarían interesados en operar dicho terminal. 

El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo informó que el puerto de Ilo, así como el de Chimbote y Salaverry, sería concesionado en el segundo semestre del próximo año, es decir en el 2016. Se espera una inversión de 1,500 millones de soles por la concesión de estos tres puertos a operadores privados, en el marco de modernización que busca el Estado Peruano. "El objetivo más importante es que dejemos de ser un país de tres puertos y pasemos a uno de 8 puertos", anotó el titular del MTC en una exposición realizada este martes ante el Congreso. Para el segundo semestre de este año, se dará la fase de declaratoria de interés, para atraer a los inversionistas. Cabe anotar que el terminal portuario de Enapu en Ilo es el más extremo del sur del país y el más cercano a la frontera de Bolivia y Brasil, países que lo utilizan para la carga y descarga de grano, aceite y mineral. Por esta razón son varios los operadores que se mantienen expectantes como Terminal Portuario Andino, Tisur, Tramarsa, Grupo Romero, Euroandinos y otros conglomerados estarían interesados.

Hay siete lotes petroleros sin cartas de intención. Concesión puede posponerse si empresas no presentan documento hasta Mayo. Según Perupetro, la inversión en hidrocarburos será 40% menor este año en comparación con 2014.

Hay siete lotes petroleros sin cartas de intención. Concesión puede posponerse si empresas no presentan documento hasta Mayo. Según Perupetro, la inversión en hidrocarburos será 40% menor este año en comparación con 2014. Publica el diario Correo de Moquegua en su página 14 de la edición del lunes 09 de marzo.

Concesión de terminal de Enapu en Ilo a la vista

Concesión de terminal de Enapu en Ilo a la vista.-Diario Correo de Moquegua.-09 de Febrero del 2015.- 09:35.-Ilo.- Concesión se lanzará el primer semestre del 2015.

Terminal de Enapu en Ilo

El directorio de la alta dirección de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) sostuvo varias reuniones con los dirigentes del Sindicato de Trabajadores del Terminal Portuario de Ilo (Sitenapu) para impulsar la concesión de dicho terminal. Enapu Ilo es uno de los puertos más cercanos hacia la frontera de Bolivia y Brasil, países que se valen de este umbral para el traslado de sus minerales y granos. El secretario general de Sitenapu, Florentino Soto afirmó que su sindicato está evaluando que el puerto de Enapu sea promocionado al sector privado. Al respecto, el jefe de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Jorge Guembes Gonzales del Valle, dio detales sobre la concesión del terminal portuario de Ilo. Manifiesta que Proinversión convocará posiblemente en el primer semestre del 2015 a dicho proceso. Para ello, hay varios postores interesados. Proveedores portuarios de alto nivel como el Terminal Portuario Andino, que tiene la concesión de Paita; la empresa de Tisur, que tiene en concesión Matarani; la empresa Uruguay, que tiene la concesión de Callao; como también la empresa Trabajos Marítimos (Tramarsa) que es un operador portuario. La concesión del terminal portuario al mejor postor será por 30 años. Por su parte el dirigente Florentino Soto mencionó que en anteriores procesos Proinversión ha concesionado casi todos los puertos estatales y que el único que faltaba era el Puerto de Ilo. De otro lado aseguró que no están en contra de la concesión mientras se respete los derechos laborales y beneficios que tienen los trabajadores. Manifestó que en reunión de trabajo con el directorio de Enapu ha conocido del interés del grupo naviero Santa Sofía Puertos, Grupo Romero y de Euroandinos, de Portugal. Agregó que el futuro proceso de concesión del puerto de Ilo será acelerado a fin de que se concrete incluso antes que la del puerto de Salaverry en La Libertad.
CRECIMIENTO. Por su parte Walter Céspedes, técnico en comercio exterior, opinó que ante la saturación de carga que soporta el muelle de Matarani, a cargo de Tisur, es lógico que esta empresa busque en Ilo seguir operando mayores volúmenes de carga en contenedores y también suelta.

La opción es privatizar el puerto de Ilo para atender la carga que moviliza Bolivia

La opción es privatizar el puerto de Ilo para atender la carga que moviliza Bolivia.-Diario La República.-Miércoles, 04 de febrero de 2015.-10:30 am.-Karen Rodríguez.-Ilo.- Interés. Entre las empresas interesadas en la concesión esta el Grupo Naviero Santa Sofía Puertos (Grupo Romero) y Euroandinos (Portugal).

PAR PORTUARIO. Ilo y Matarani aún son considerados para funcionar
como par portuario.

El directorio de Enapu Perú evalúa la posibilidad que el Terminal Marítimo de Ilo sea entregado al sector privado a través de un proceso de concesión. Entre los interesados para hacerse de la concesión esta el Grupo Naviero Santa Sofía Puertos (Grupo Romero) y Andino Investment Holding, grupo peruano. El secretario general del Sindicato de Trabajadores del Terminal de Ilo, SITENAPU ILO, Florentino Soto, manifestó no estar en contra de la concesión mientras se respeten los derechos laborales y beneficios, como el que se le ha dado a los trabajadores del puerto de Pisco, quienes fueron transferidos a un nuevo concesionario. Soto participó de la reunión del directorio de ENAPU Perú en la capital el fin de semana. Se prevé que el futuro proceso de concesión del puerto de Ilo será acelerado, planeándose incluso que se dé antes de la del puerto de Salaverry ( La Libertad). Walter Céspedes, técnico en Comercio Exterior, opinó que ante la saturación de carga que soporta el muelle de Matarani a cargo de Tisur, es lógico que esta empresa busque en Ilo seguir operando mayores volúmenes de carga contenedorizada y suelta. Agregó que la tendencia es que seguirá arribando carga procedente de Bolivia que debe atenderse, en consecuencia se tendrá mayor oferta portuaria y un servicio en paquete. Cabe señalar que Tisur actualmente viene construyendo un muelle y un terminal de almacenamiento de minerales.
Se requiere hacer mejoras. A diferencia del muelle de Matarani, que dispone de un rompeolas que le permite operar en épocas críticas del litoral, el terminal marítimo de Ilo adolece de uno, complicando el normal ingreso de los buques y naves que entran en calidad de charters y no en forma permanente. Con la privatización se espera que los concesionarios puedan hacer inversiones importantes para la modernización del puerto y mejor funcionamiento, como pasó con el puerto de Matarani.

Congreso mexicano pide cancelar concesión minera a Grupo México tras derrame

Congreso mexicano pide cancelar concesión minera a Grupo México tras derrame.-Diario Gestión.-Miércoles, 20 de agosto del 2014.-18:23.-Minera México y/o Buena Vista del Cobre, parte de Grupo México, afrontan una demanda por su presunta responsabilidad en el derrame de 40,000 metros cúbicos de sulfato de cobre acidulado.

(Foto: AP)

México DF (Reuters).- El Congreso mexicano pidió hoy al Gobierno que cancele una concesión minera otorgada al gigante Grupo México debido a los daños ocasionados por un derrame de sulfato de cobre en el caudal de un río en el norte del país. La Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) presentó esta semana una denuncia contra Minera México y/o Buena Vista del Cobre, parte de Grupo México, y exigió una multa de hasta 3,000 salarios mínimos (unos US$ 15,500) por su presunta responsabilidad en el derrame de 40,000 metros cúbicos de sulfato de cobre acidulado. Además amenazó con aplicar otras multas y hasta penas de prisión a los involucrados en el caso. La compañía había dicho días atrás que el derrame, ocurrido el 6 de agosto, fue provocado por lluvias “inusuales” en la mina Buenavista que desbordaron un dique en construcción. La versión fue desmentida por el ministro del Ambiente. La Comisión Permanente del Congreso, que sesiona durante los recesos del poder legislativo, pidió hoy a la Secretaría de Economía que cancele la concesión de esa mina, conocida popularmente como Cananea. Representantes de Grupo México no estuvieron inmediatamente disponibles para comentar la decisión del Congreso. Tampoco fue posible hablar con funcionarios de la Secretaría de Economía. El Congreso argumentó que la decisión debía ser tomada ante “el daño ecológico y el riesgo inminente a que fueron sujetas la población, la flora y la fauna ribereñas, con motivo del derrame de solución ácida de sulfato de cobre al caudal del Río Sonora”. También pidió al Gobierno del estado de Sonora y a otras entidades que suspendan las actividades de la mina hasta que sean evaluados los daños ocasionados por el derrame y se apliquen las penas e indemnizaciones correspondientes. Las operaciones mineras del Grupo México en su país se concentran en dos minas de cobre a tajo abierto (La Caridad y Cananea), varias minas subterráneas de zinc y plata, y un gran complejo metalúrgico, también en La Caridad, en el estado de Sonora. Estas operaciones están integradas por Southern Copper Corporation, que engloba a Minera México y a Southern Perú, así como por Asarco en los Estados Unidos. El miércoles las acciones de Grupo México cerraron con un alza de 0.62% en la bolsa mexicana a un precio de 47.12 pesos, luego de que el martes cayeron 1.33% tras los anuncios de la Profepa. 

Enel Green Power obtuvo concesión temporal para central solar Pampa Las Pulgas

Enel Green Power obtuvo concesión temporal para central solar Pampa Las Pulgas.-Diario Gestión.-Viernes, 14 de febrero del 2014.-17:35.-El Ministerio de Energía y Minas (MEM) otorgó una concesión temporal a favor de Enel Green Power Perú para desarrollar estudios a nivel de factibilidad relacionados a la actividad de generación de energía eléctrica en la región de Moquegua.

Paneles solares

Enel Green Power hará estudios a nivel de factibilidad en la futura central solar Pampa Las Pulgas, para una capacidad instalada estimada de 40 megavatios (Mw) en Moquegua, según una resolución el MEM. Los estudios para la futura central solar Pampa Las Pulgas, se realizarán en el distrito de El Algarrobal, provincia de Ilo y departamento de Moquegua. Enel Green Power Perú presentó el 31 de octubre del 2013 las solicitudes para el otorgamiento de las concesiones temporales para realizar los estudios en la futura central. El concesionario tendrá un plazo de 24 meses contados a partir del 9 de febrero del presente año para realizar esos estudios. Además, está obligado a realizar los estudios respetando las normas técnicas y de seguridad, preservando el medioambiente y salvaguardando el patrimonio cultural de la nación, así como al cumplimiento de las obligaciones establecidas en la Ley de Concesiones Eléctricas, su reglamento y demás normas legales pertinentes. Si vencido el plazo el concesionario no cumpliera con las obligaciones contraídas en su solicitud, respecto a la ejecución de los estudios y al cumplimiento del cronograma de ejecución de estudios, la Dirección General de Electricidad (DGE) del MEM ejecutará la garantía otorgada.

Fenosa exhibe proyecto de gas en Ilo.

Fenosa exhibe proyecto de gas en Ilo.-Diario Correo de Moquegua.-24 de enero del 2014.-09:35.-ILO.-El gerente de la zona sur de la empresa española Fenosa , Julio Pardo, encargada de la concesión del gas natural virtual en esta región se reunió con la gerente de la Municipalidad Provincial de Ilo, Roxana Jáuregui y con los miembros de la parte técnica de la comisión de desarrollo económico de Ilo (Codelpi) donde la empresa realizó una exposición de la labor a efectuar.

El funcionario se comprometió a presentar en abril un cronógrama de trabajo, luego que la municipalidad provincial de Ilo proporcione los planos de la ciudad, el plan territorial, los permisos ediles y un terreno de 6,000 m2 como mínimo para instalar una planta regasificadora. Agregó que la meta es contar en un lapso de 8 años con una clientela de 66,000 usuarios en el ámbito de la concesión en la zona suroeste del país. Fenosa obtuvo la buena pro de la concesión de la zona suroeste, que comprende Arequipa, Moquegua, Ilo y Tacna, para el proyecto denominado masificación del uso del gas natural a nivel nacional al ofrecer un máximo de 64 mil conexiones anuales a partir del 2016. El periodo de concesión es de 21 años e incluye el transporte del gas en estado líquido a través de camiones cisterna desde la Pampa Melchorita con destino a las ciudades del sur, además la regasificación de cada estación del distrito y el suministro del gas natural al usuario final, por medio de las redes de ductos. Para ello, se desarrollará un sistema de "transporte virtual" mediante cisternas de gas natural licuado desde la planta de licuefacción Perú LNG. Se instalarán sistemas de regasificación en las 4 ciudades (Arequipa, Tacna, Moquegua e Ilo) y se desplegará la red de distribución y comercialización en las mismas.

Gobierno aplaza para el próximo año el Gasoducto Sur Peruano

Gobierno aplaza para el próximo año el Gasoducto Sur Peruano.-Diario Gestión.-Martes, 20 de agosto del 2013.-13:56.-La entrega de la buena pro será el 17 de febrero del 2014. Así lo anunció la agencia ProInversión, desechando su cronograma inicial que ponía como fecha el 7 de octubre de este año.

Andina.- Idas y vueltas en vano. ProInversión anunció que el Gasoducto Sur Peruano será dado en concesión el 17 de febrero del 2014, luego de que a principios de año pusiera como fecha ideal el 7 de octubre del 2013. Hoy publicó el nuevo cronograma del proceso de concesión, el cual establece que la consulta a las bases podrá hacerse hasta el 4 de noviembre del presente año, mientras que las respuestas serán recibidas hasta el 11 del mismo mes. La presentación del Sobre N° 1, con los documentos para la precalificación, así como el plazo para formar consorcios, vence el 10 de enero del próximo año. Y la comunicación de la precalificación a los interesados será hasta el día 16. ProInversión también tiene previsto el envío de la versión final del contrato a los interesados calificados hasta el 17 de enero del próximo año, mientras que la presentación de los sobres N° 2 y N° 3, con las ofertas técnicas y económicas, respectivamente, será el 13 de febrero. Finalmente, la apertura del Sobre N° 3 y la adjudicación de la buena pro está prevista para el 17 de febrero.

Colombiana ISA ganó buena pro por US$ 278.4 millones de línea Mantaro-Montalvo.

Colombiana ISA ganó buena pro por US$ 278.4 millones de línea Mantaro-Montalvo.-Diario Gestión.- Jueves, 18 de julio del 2013.-17:53.-Dicha inversión equivale a dos tercios del precio base de la licitación (US$ 412 millones). Es el proyecto más grande concesionado por ProInversión y ampliará en 900 kilómetros la red troncal de electricidad al sur del país.

Lima, (Andina).- La empresa Interconexión Eléctrica (ISA) de Colombia se adjudicó la buena pro de la concesión de la Línea de Transmisión de 500 kilovoltios (Kv) Mantaro – Marcona – Socabaya – Montalvo y Subestaciones Asociadas, al ofrecer una inversión de 278.4 millones de dólares, en el proceso conducido por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión). Dicha inversión equivale a dos tercios del precio base de la licitación (412 millones de dólares), y el costo de mantenimiento y operación anual será de 6.9 millones. ProInversión indicó que el plazo de la buena pro de la concesión comprende el período de construcción de 38 meses (que se iniciará en dos meses), más los 30 años de operación y mantenimiento. La concesión de la línea de transmisión de Mantaro – Marcona – Socabaya – Montalvo es la más grande que haya sido otorgada hasta la fecha por ProInversión y ampliará en 900 kilómetros la red troncal de electricidad en la zona sur del país. Señaló que esta concesión permitirá que la energía que se genera en el centro del país sea transferida a la región sur, con el fin de atender la demanda que se producirá en el mediano plazo en dicha zona, generando el desarrollo de nuevas inversiones. En adición, se construirán los enlaces de 220 Kv entre las subestaciones de Mantaro Nueva y Campo Armiño, y entre las subestaciones Socabaya Nueva y Socabaya Existente. En lo referente a las subestaciones, la inversión estará dirigida a ampliar las subestaciones de Campo Armiño (220 Kv), Poroma (500/220 Kv) y Montalvo (500 Kv), así como las nuevas subestaciones de Mantaro Nueva (500/220 Kv) y Socabaya Nueva (500/220 Kv). Para esta licitación fueron calificados dos consorcios y cuatro empresas, pero fueron las empresas ISA y ASAIberoamérica, y el consorcio Redes Energeticas Nacionais (REN) – Mota Engil Perú y Electricidades Industrial Portuguesa (EIP), los que presentaron sus propuestas. El ministro de Energía y Minas, Jorge Merino, invocó al ganador ISA a construir la obra de infraestructura en menos de 38 meses. “Si bien sabemos que la línea de transmisión Mantaro – Montalvo tiene un período de construcción de 38 meses, si trabajamos juntos podemos bajar ese tiempo. Ese es el reto que queremos plantear a ISA”, anotó.

Ministerio de Transporte pide la administración del ferrocarril Tacna -Arica.

Ministerio de Transporte pide la administración del ferrocarril Tacna -Arica.-Radio Uno de Tacna .- 08 de abril del 2013.-12:43.-Así lo dio a conocer el Vicepresidente Regional Frankie Kuong, quien indicó que el Ministerio de Transportes está pidiendo la administración del ferrocarril Tacna-Arica y sería el encargado de la concesión, esto luego de la reunión que sostuviera este lunes, con los representantes de las sociedades patrióticas de Tacna.

Frankie Kuong, vicepresidente regional de Tacna.

Al parecer ProInversion habría enviado al Ministerio de Transporte y comunicaciones (MTC) el oficio N° 004-2013, solicitando definir los roles que tendrían tanto dicho Ministerio y el Gobierno Regional de Tacna en el desarrollo del proyecto ferrocarril Tacna–Arica. La solicitud se habría centrado en 4 puntos: definir a la entidad que actuará como concedente; la dependencia que actuará como unidad formuladora; la OPI competente y la fuente de financiamiento del proyecto. Así mismo el MTC, envió como respuesta el oficio N°075-2013, en el cual se da a conocer que mediante el informe N° 405-2013, el MTC habría determinado, que a ellos les correspondería asumir el rol de concedentes en el contrato de la concesión del ferrocarril Tacna-Arica; por otro lado la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles es la unidad formuladora de los estudios de pre inversión a nivel de perfil, según lo establece el reglamento de organización y funciones del MTC; de igual manera de acuerdo al Decreto Supremo N° 146-2008, ProInversion deberá constituirse como unidad formuladora de los estudios de factibilidad; a su vez la OPI competente para declarar la viabilidad es la OPI del sector transportes y finalmente el MTC financiaría los estudios de pre inversión. Este documento fue recibido por ProInversión el 03 de abril del 2013 al promediar las 12 y 26 de la mañana. El Gobierno Regional estaría a la espera de dicho documento para tomar las medidas del caso, ya que dicho manuscrito no habría ingresado a sus oficinas de manera oficial. Por su Parte Kuog, afirmó que en el mes de mayo se iniciarían proyectos de inversión referidos al ferrocarril Tacna-Arica: ‘‘ya se han avanzado proyectos de inversión sobre la vía férrea y las estaciones tanto en Arica como en Tacna. El tiempo dependería de los trámites burocráticos pero se estima que las refacciones serían el próximo mes con un presupuesto que ascendería a unos 400 mil soles destinado por el Gobierno Regional’’.

MTC dice que concesión del puerto General San Martín ya está en marcha.

MTC dice que concesión del puerto General San Martín ya está en marcha.-Diario La República.-Domingo, 23 de diciembre de 2012.-4:30 am.-El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) anunció que ya empezó la concesión del puerto General San Martín de Pisco, operado por Enapu, y se concretará el próximo año.

Es Enapu. Puerto General San Martín, en Pisco.

“En el 2013, sin duda va a estar concesionado y operará en manos de alguien que tenga la experiencia y espaldas financieras para modernizarlo y hacerlo crecer”, informó Carlos Paredes, ministro del sector. Anotó que aún falta decidir los procesos de concesión de otras infraestructuras como los puertos de Ilo y Salaverry. Paredes indicó que las inversiones comprometidas en el sector portuario suman US$ 2 mil millones. De ellos, en el 2012 se logró una inversión de US$ 113 millones. "Se les da facilidades a los concesionarios para que cumplan con su obligación contractual", dijo. Leopoldo Ortiz, dirigente de la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu (Fentenapu), dijo que lo anunciado por Paredes contradice lo prometido por el presidente Ollanta Humala, acerca de fortalecer Enapu. “Nos sorprende que siga con la misma política entreguista del gobierno anterior”, precisó Ortiz. El dirigente de Fentenapu adelantó que pedirán la renuncia del ministro Paredes por poner en riesgo a una actividad estratégica. Ortiz planteó se investigue los procesos y se anulen las concesiones anteriores.