lunes, 6 de enero de 2014

Inician mejoras para recibir la carga boliviana.

Inician mejoras para recibir la carga boliviana.-Diario Correo de Moquegua.-06 de eenero del 2014.-11:25.-ILO.-El presidente del directorio del Ceticos Ilo, Alberto Portugal Vélez informó que es posible que este próximo 15 de enero se pueda movilizar la primera carga procedente de Bolivia utilizando las instalaciones del Terminal Marítimo de Enapu. 
Puerto de Ilo
Esta carga será operada logísticamente por la empresa brasileña Micheport que posee operaciones en Bolivia y actualmente es usuario de Ceticos Ilo. Anteriormenre Antonio Zamora, gerente de operaciones Perú de Micheport, expresó que se preparan para importar carga con destino a Bolivia y viceversa haciendo uso de la carretera binacional, movilizando fierro y azúcar por el puerto peruano. Pero para que esta operación se concrete se necesita, como lo refiere Jorge Pacora, gerente de Ceticos Ilo, que se instale una oficina de la aduana nacional de Bolivia en Ilo. Pacora Fuentes precisó que al momento todavía no hay respuesta oficial de la Cancillería peruana respecto al pedido de las autoridades del vecino país de contar en Ceticos con una oficina de la Aduana que supervise la exportación e importación de mercancías en tránsito al mercado boliviano.
INVERSIÓN: El gerente Jorge Pacora afirmó que Ceticos ha gastado 30 mil dólares en diciembre del 2013 en la compra de software para el control de ingreso de mercancías, en el mantenimiento de equipos mecánicos como la grúa Stucker y el montacarga y la reubicación de las cámaras de seguridad, preparándose para la futura operación con la carga boliviana. Por su parte Jorge Güembes Gonzáles del Valle, jefe de la Autoridad Portuaria Nacional en el puerto de Ilo, indicó que el Gobierno Regional de Moquegua planifica hacer realidad , con el concurso de diversas fuentes, y a un costo de 100 millones de dólares la ansiada modernización del puerto de Enapu Ilo. Según el funcionario, serviría para tener un rompeolas, que en su parte interior contaría con un frente de atraque con espacio para dos naves, y la proyección del actual muelle de Enapu en 300 metros para permitir mayor número de naves.

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