Ministerio de Trabajo está generando el paralelismo en construcción civil. Pedirán a la Federación que expulse a César Cárdenas.

Ministerio de Trabajo está generando el paralelismo en construcción civil. Pedirán a la Federación que expulse a César Cárdenas. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 8 de la edición del martes 25 de agosto.

Corrupción en la escuela PNP. Malos efectivos habrían vendido exámenes. Fiscalía Anticorrupcion investiga presuntas irregularidades en proceso de admisión en la Escuela Técnica de la PNP

Corrupción en la escuela PNP. Malos efectivos habrían vendido exámenes. Fiscalía Anticorrupcion investiga presuntas irregularidades en proceso de admisión en la Escuela Técnica de la PNP. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su portada principal y en su página 2 de la edición del martes 25 de agosto.

Se produjo derrame de combustible en Punta Tablones

Se produjo derrame de combustible en Punta Tablones.-Diario Correo de Moquegua.-24 de Agosto del 2015.-18:01.-Ilo.-Razones de desbordamiento son materia de investigación.

Se produjo derrame de combustible en Punta Tablones

Un derrame de hidrocarburos se registró esta mañana en la zona de Punta Tablones por inmediaciones de las instalaciones de la Fundición de cobre de la empresa Southern. En el lugar se hicieron presentes tanto el fiscal de Prevención del Delito, Alfredo Rojas Bedregal como integrantes de la Policía Ecológica de Ilo. El fiscal manifestó que el desbordamiento se produjo por las cañerías por donde se transporta el combustible a la Fundición y que las razones del mismo son materia de investigación. Indicó que la empresa aplicó el plan de contingencia para evitar daños a las especies que habitan en esta zona.

Obra del desembarcadero artesanal paralizada

Obra del desembarcadero artesanal paralizada.-Diario Correo de Moquegua.-24 de Agosto del 2015.-16:35.-Ilo.- Según informó residente de obra se detendrá una semana. Consorcio reformulará expediente.

Desembarcadero Artesanal de Ilo paralizada

La obra de mejoramiento del Desembarcadero Pesquero Artesanal fue paralizada desde hoy. Los trabajadores llegaron por la mañana y les comunicaron que se paralizaban los trabajos, lo que los tomó por sorpresa pues hasta el sábado laboraron de manera normal. Según informó el supervisor de Fondepes, Luis Silva Manchego la empresa contratista, es decir Consorcio Alicia, comunicó por la mañana que la gerencia había dispuesto la paralización de la obra por dos motivos. El primero es referente a la entrega total del terreno, falta entregar la parte donde está ubicado el grifo y el tanque elevado; y el otro motivo es la reformulación del expediente pues siguiendo el proceso en primer lugar no se ha contemplado los pilotes para el muelle, además se ha encontrado suelo rocoso que no estaba contemplado en el expediente y ha tomado 15 días más de lo previsto las excavaciones. Manifestó que estas situaciones se han ido absolviendo en el transcurso del proyecto sin embargo la empresa ha tomado la decisión de paralizar por una semana los trabajos.

Derrame de Petroleo Diésel en las costas de la Fundición de Southern Perú en la Provincia de Ilo

Derrame de Petroleo Diésel en las costas de la Fundición de Southern Perú en la Provincia de Ilo.-GTRH-Ilo.-24 de Agosto del 2015.-16:30.- Hoy en horas de la mañana, verificamos que efectivamente a ocurrido un derrame en la playas frente a las instalaciones de la empresa minera Southern Perú, a unos 17 kms de Ciudad Nueva, en la carretera costanera Norte que va al valle de Tambo, encontramos a varias camionetas de seguridad y personal que se encargan de la limpieza de las costas del petroleo derramado, como se puede apreciar en las fotografías que adjuntamos, en el área pudimos apreciar una camioneta del Ministerio Público, que estará tomando nota de la ocurrencia.

Este hecho habría ocurrido el día domingo 23 de Agosto, a esos de las 14.30 horas aproximadamente, por la fuga de la tubería que va del mar a los tanques de almacenamiento de la empresa Southern Perú, por declaraciones de personal de la empresa esta se pudo contener a las 16.00 horas de ese día, no sabemos cuanto diésel se vertió al mar, había gran cantidad de cilindros en la playa, estaban cerrados, extraoficialmente nos informaron que hubo mortandad de peces y mariscos, esperando que este impacto no sea de gran magnitud a la flora y fauna marítima de esa zona que ya está impactada con los vertimientos que arroja la empresa al mar y que están muy cercanos.

A quien no pudimos apreciar es a la OEFA, que es el organismo encargado de la vigilar y controlarlos impactos ambientales, esperando que investiguen y verifiquen que se ha cumplido los planes de contingencia y acciones en estas ocurrencias o caso contrario se aplique la multa respectiva, de acuerdo a la gravedad del hecho, porque no es la primera vez que ocurre en esta zona del distrito de Pacocha, en la Provincia de Ilo.

El IPE señala:¿Lo que el viento se llevó? Inversión de Tía María y Quellaveco generarían 282 mil empleos. Además de 733 millones de impuestos y un incremento del PBI de 2000 millones de dólares.

El IPE señala:¿Lo que el viento se llevó? Inversión de Tía María y Quellaveco generarían 282 mil empleos. Además de 733 millones de impuestos y un incremento del PBI de 2000 millones de dólares. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en sus páginas 8 y 9 de la edicióndel lunes 24 de agosto.

Inversión privada en Gasoducto Sur Peruano alcanza los US$ 1,000 millones. Has el momento se ha logrado abrir más de 30 kilómetros de derecho de vía

Inversión privada en Gasoducto Sur Peruano alcanza los US$ 1,000 millones. Has el momento se ha logrado abrir más de 30 kilómetros de derecho de vía.- Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 4 de la edición del lunes 24 de agosto.

Regalando terrenos

Regalando terrenos.-Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 2 de la edición del lunes 24 de agosto.

Jamocho se sacó la careta. Antimineros en su gloria.

Jamocho se sacó la careta. Antimineros en su gloria. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su portada principal y en su página 3 de la edición del lunes 24 de agosto.

¿Por qué Petro-Perú no puede operar el lote 192?

¿Por qué Petro-Perú no puede operar el lote 192?.-Diario El Comercio.-Domingo 23 de Agosto del 2015.-17:56.-Titular de Energía y Minas explicó argumentos a autoridades y dirigentes de Loreto, que piden intervención de empresa estatal.

Ministra de Energía y Minas indicó que ha explicado a autoridades
y dirigentes de Loreto por qué Petro-Perú no puede operar el
lote 192, como solicitan. (Foto referencial: Archivo El Comercio)

En los dos últimos días, funcionarios de Petro-Perú y Perú-Petro se han reunido con autoridades y dirigentes de Loreto en la sede de la segunda institución, en San Borja, con la finalidad de tratar el tema del lote 192, ubicado en la cuenca del río Marañón. Cabe recordar que el lote 192 es considerado como el pozo más productivo del país, con una capacidad de producción de 125 millones de barriles, valorizados en unos S/. 21 mil millones. Recientemente, el Estado convocó a una licitación pública para elegir al sucesor de Pluspetrol Norte en la explotación del lote, que vence el 29 de agosto próximo. Dicho proceso quedó desierto, por lo que, para evitar la paralización del pozo, se convocó a un proceso extraordinario. Este fue ganado por la empresa canadiense Pacific Exploration & Production Corporation, que administrará el pozo durante dos años. Sin embargo, en Loreto insisten en que sea Petro-Perú opere el lote. Según informó la ministra de Energía y Minas, Rosa María Ortiz, en esos encuentros se les ha explicado a los representantes de Loreto por qué Petro-Perú no está en condiciones de operar el lote 192.
“Al respecto, le hemos dicho que primero, hay un impedimento de orden legal. Hay una ley del Congreso que en éste momento impide a Petro-Perú hacerlo. Pero, más allá de este impedimento legal, Petro-Perú no está en condiciones hoy de asumir ese lote”, explicó. Asimismo, manifestó que Petro-Perú se encuentra en un proceso de reestructuración. “Es lo que se llama un Plan de Saneamiento, aprobado por el Ministerio de Energía y Minas para reorganizar la empresa. La empresa tiene una obligación encargada por el Gobierno que es la modernización de la refinería de Talara y es hacia donde debe canalizar todos sus recursos”, sostuvo. En ese sentido, la ministra consideró que “es imposible que en estos momentos Petro-Perú pueda entrar. Ellos han insistido y cualquier cambio tendría que pasar por una modificación de la ley”.
Cuestiona paro. De otro lado, la ministra de Energía y Minas se refirió al paro preventivo de 24 horas convocado en Loreto para este martes 25 de agosto. Autoridades y dirigentes de la región ratificaron hoy que acatarán la medida. Sin embargo, Ortiz los invocó a no paralizar. “Los paros no llevan a ningún lado. Pueden traer, inclusive, daños a la propiedad privada y lo que es peor pérdidas de vidas humanas que son irreparables, por lo que invoco a la responsabilidad de todos a no concretar esa medida de fuerza. El paro no soluciona los problemas. El diálogo, si”, expresó la funcionaria.

Inversores del Gasoducto Sur Peruano ya gastaron US$ 1 000 millones

Inversores del Gasoducto Sur Peruano ya gastaron US$ 1 000 millones.-Diario El Pueblo de Arequipa.-23 de agosto del 2015.-16:58.-Los avances en la construcción del Gasoducto Sur Peruano (GSP) han demandado hasta la fecha una inversión privada de 1,000 millones de dólares y la generación de 4,249 puestos de trabajo, informó el consorcio concesionario.

El consorcio Gasoducto Sur Peruano (conformado por las empresas Odebrecht y Enagás) indicó que los puestos de trabajos generados están distribuidos en los cuatro frentes con los que se cuenta actualmente en Cusco, convirtiéndose así "en una importante fuente de generación de empleo en esa región". Precisó además que a la fecha ya se logró abrir más de 30 kilómetros de derecho de vía –espacio físico por donde transcurrirá el gasoducto- y se avanzó cerca de cinco kilómetros en el desfile de tuberías, que consiste en colocar los tubos en fila, uno a continuación del otro, en la ruta por donde irá el sistema. Luego de ello se empezará la soldadura y excavación de zanja para la colocación de la tubería, indicó. Además de la construcción del gasoducto en sí, el desarrollo del proyecto demanda la rehabilitación y mantenimiento de más de 400 kilómetros de vías de acceso en distintas provincias del sur del país, que incluyen trabajos de reforzamiento, ensanchamiento de vías, enrocado e, incluso, cambio de puentes y pontones. En ese aspecto, actualmente se han rehabilitado más de 300 kilómetros en distintas zonas de Cusco y ahora se encuentran en la fase de mantenimiento.

Cabe indicar que el Gasoducto Sur Peruano, que tendrá una extensión de 1,134 kilómetros, atravesará el sur del país, llevando una energía más limpia y económica. En un inicio, el sistema estará en condiciones de transportar 500 millones de pies cúbicos de gas por día y se estima, en el mediano plazo, ampliar a 800 millones de pies cúbicos por día. (Andina)

Puerto de Ilo: urge modernizarlo para recibir carga de Bolivia

Puerto de Ilo: urge modernizarlo para recibir carga de Bolivia.-Diario La República.-Edición Impresa del 23 de Agosto de 2015.-13:33.-Rufino Motta.-Moquegua.-¿Conviene la concesión?. Es el último puerto estratégico del país. Pero por su infraestructura no puede competir con Matarani ni los puertos chilenos. El gobierno quiere darlo en concesión para que la empresa privada haga las obras que requiere. Para algunos analistas no es la mejor salida, teniendo en cuenta la cercanía con Chile. Un consorcio lanzó oferta.

Puerto de Ilo, Apenas se utiliza el 40% de su capacidad. El gobierno
considera que la mejor opción para modernizarlo es entregarlo en concesión

El futuro más próximo para el terminal portuario de Ilo sería su concesión. Por lo menos ese es el plan del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El titular del sector, José Gallardo Ku, asegura que la idea es que un privado invierta en su modernización. Y a cambio lo administre los siguientes 30 años. Por el momento, el Consorcio Andino Investment Holding (AIH) presentó su propuesta a la Autoridad Portuaria Nacional (APN). La iniciativa está en evaluación. Todo dependerá de lo que decida AIH y ProInversión. Edificado sobre un área de 81 mil 445 metros cuadrados, el puerto inició actividades el 29 de mayo de 1970. Después de 40 años no se ha consolidado en la franja del Océano Pacífico como alternativa para el comercio internacional. Bolivia y Brasil lo han mirado como alternativa para sacar sus mercaderías. El país altiplánico quiere dejar de depender de los puertos chilenos y apostar por Matarani e Ilo. Según el cónsul boliviano en Ilo, Neddy Choque Flores, la voluntad de su gobierno y los empresarios sigue invariable. Bolivia ve esta opción con mayor expectativa por las disputas que la enfrentan con Chile. En el caso de los brasileños buscan diversificar la ruta. Su puerto Santos en el Atlántico comienza a acusar saturación. Si estos países optaran por Ilo tendrían dificultades. El jefe de la oficina Ilo de la APN, Jorge Guembes Gonzales del Valle, admite que hay limitaciones. Solo los bolivianos mueven más de 8 millones de toneladas de carga entre importaciones y exportaciones al año. En cifras su comercio exterior bordeó los 7,5 mil millones de dólares en el 2013. Un estudio de Consultrans proyecta que para el 2021 movilizará unos 15,3 millones de Tn de mercancía. Y no olvidemos además el hierro del Mutún boliviano, el que cuenta con una riqueza estimada en 40 mil millones de Tn de hierro y 10 mil millones de Tn de manganeso. El terminal portuario de Ilo, administrado por la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) tiene problemas en capacidad. Para el presidente del Comité de Desarrollo Económico y Local de Ilo (Codelpi), Carlos Mello, en las actuales condiciones el puerto no soportaría esa carga.
EN DESVENTAJA. El muelle ileño aún no puede competir con los puertos vecinos. Matarani, operado por Tisur, moviliza 3,8 millones de Tn y Arica 3,5 millones de Tn. Mientras el de Ilo máximo alcanza 400 mil Tn anuales. Su capacidad es de un 1 millón de Tn. Por su antigüedad tiene una resistencia teórica de 3 Tn por metro cuadrado. Básicamente exporta harina de pescado, así como algunos granos y minerales en menor escala. Lo que sí tiene ocupado parte de su patio y almacén son las 70 mil Tn de escoria inmovilizada hace buen tiempo. Otro aspecto que lo limita es la falta de un rompeolas para operar en temporadas críticas en el litoral. Esto complica el normal ingreso de los buques y naves a embarcar o desembarcar. La situación climática afecta seriamente la actividad comercial y marítima debido a la precaria infraestructura. Por la presencia de olas por encima de 5 metros de altura, los cierres son casi frecuentes. El otro inconveniente es que el terminal está dentro del casco urbano de la ciudad. Esto impide ejecutar obras de ampliación en las vías de acceso para transporte de carga saliente y entrante que se ha convertido en limitado. El secretario del Sindicato de Trabajadores de Enapu -Ilo, Florentino Soto, es optimista. Dice que se debe efectuar un estudio para definir las obras en los puntos de acceso. El dirigente considera que se debe hacer una inversión a mediano plazo para su modernización. Soto no está de acuerdo con la propuesta de concesión. Cree que la mejor alternativa es la intervención mediante la Asociación Público Privada (APP). En el Plan Nacional de Puertos se propone una inversión por encima de US$ 300 millones, pero hacia el 2032. En opinión del ministro Gallardo el propósito es acortar tiempo y buscar qué es lo que mejor le conviene al país. El terminal portuario de Ilo es el más extremo al sur del país, que es estratégico no solo de interés comercial, sino por su ubicación geopolítica. Por ello, el expresidente regional, Martín Vizcarra, advierte que se debe tener cuidado a quien se le concesiona. A su criterio, por un lado, podría aparecer una inversión fresca con intención de ponerlo más eficiente; y por otro capitales de consorcios vinculados a operadores (monopolios) de puertos vecinos que podría detener su desarrollo.
TRABAJOS NECESARIOS. Para mejorar la infraestructura se requiere alargar el muelle en 100 metros mar adentro. También es vital la construcción del muelle de abrigo (rompeolas); así como dos zonas para atracadero. Es necesario ampliar los almacenes y la optimización de todo el sistema de carga y descarga con la incorporación de grúas pórtico. Ejecutando todo esto tiene la posibilidad de duplicar su capacidad a (2 millones de Tn). Pero Guembes Gonzales del Valle advierte que para arriesgar una inversión tiene que haber demanda real de carga. Lo que hay por ahora son intenciones en los países vecinos. Un aspecto determinante que influye en los operadores de comercio exterior mirar a Ilo como una opción es la distancia que hay por el Pacífico hacía el Medio Oriente. En promedio las naves que salen del puerto Santos en el Atlántico a China recorren 23 mil kilómetros; mientras de Ilo lo hacen por 15 mil kilómetros.
ENFOQUE: ¿PRIVATIZAR POR PRIVATIZAR? Durante el gobierno de Fujimori hubo dos intentos para privatizar el terminal portuario de ENAPU en Ilo. En el primer caso, sólo se presentó una empresa de origen español, cuando de acuerdo a las bases se requerían tres ofertas. En la segunda no hubo postores. Hoy en día, el Consorcio Andino Investment Holding ha presentado una iniciativa para el desarrollo autosostenible de dicho terminal, la cual está en evaluación para ser aprobada. Detrás de la misma esperan otras empresas con sus ofertas.
¿Qué ha ocurrido para que exista en la actualidad tanto interés?... La respuesta la hallamos en la intención por parte del gobierno boliviano de utilizar el puerto de Ilo, tal como lo recomienda un estudio integral hecho por una empresa consultora contratada gracias a un préstamo del BID, para la exportación e importación de sus cargas, las cuales inicialmente serían de más de 4 millones de toneladas anuales, para lo cual plantean utilizar vías férreas existentes, como la de Ilo-Toquepala, a cargo de Southern. (Cabe precisar además, que de quintuplicarse en el tiempo dicho movimiento, posibilitaría la construcción de otros puertos como Puerto Grau y Corío). Ahora bien. Considerando que la justificación económica de las posibles mejoras en la infraestructuras portuarias se hallan en la carga boliviana, no cabría analizar con criterio e imaginación el deseo boliviano de constituir una entidad privada, con participación de ENAPU y una empresa estatal boliviana, para la modernización y administración conjunta del actual terminal. Podría ser el inicio de una colaboración estrecha con el Gobierno Boliviano en diversos campos económicos: petroquímica, energía, gas domiciliario, etc., los cuales beneficiarían además a toda la macro región sur del Perú.

En 30 días se tendrá nuevo directorio de la EPS Ilo

En 30 días se tendrá nuevo directorio de la EPS Ilo.-Diario Correo de Moquegua.-23 de Agosto del 2015.-11:03.-Ilo.- Pleno de regidores acordó escuchar las propuestas y plan de trabajo de cada candidato.

El burgomaestre provincial y presidente de la Junta Empresarial de Accionistas de la EPS Ilo, Willam Valdivia Dávila, informo que en última reunión sostenida con los integrantes de dicha junta, se acordó la renovación del directorio de la EPS, para lo cual se espera la propuesta de representantes de la MPI, distritos de Ilo (Pacocha y El Algarrobal) y del Ministerio de Vivienda, mientras que los representantes de la sociedad civil y gobierno regional de Moquegua, continuaran en el cargo según estatutos vigentes avalados por la OTASS. La autoridad edil, señaló que de acuerdo a consenso del concejo municipal y la comisión de Desarrollo Económico Local, se propusieron tres candidatos, como es el Ing. Pesquero Hipólito Victorio Cornejo Carbajal, Econ. José Arístides Unda Roque y el Ing. Metalúrgico Teodoro Olarte Poma. Como se sabe en última sesión ordinaria,el pleno de regidores, acordó que el tema baje a comisión para escuchar las propuestas de plan de trabajo de cada profesional, quienes se presentaron el viernes 21 de agosto ante los regidores provinciales, a fin de evaluar su participación y ser parte del directorio de la EPS Ilo. En próxima sesión se aprobará los representantes según criterios tomados.

Tía María: Investigan a 75 policías por muerte de tres personas en enfrentamientos

Tía María: Investigan a 75 policías por muerte de tres personas en enfrentamientos.-Diario Correo de Arequipa.-23 de Agosto del 2015.-10:58.- Arequipa.- Depincri interrogará a efectivos de Lima y Arequipa.

El trabajo policial de la Sección de Homicidios del Departamento de Investigación Criminal (Depincri), ya está dando sus frutos. Desde el 31 de agosto cerca de 75 Policías de la Dinoes (Lima) y de Arequipa serán interrogados por la muerte de los tres civiles muertos en el conflicto por Tía María. Uno a uno rendirán su declaración en la sede del Depincri en presencia de la fiscal de Islay Yesid Zevallos. Los efectivos investigados por el presunto delito de homicidio ya fueron citados para la rendir sus declaraciones, puesto que en la absorción atómica todos dieron positivo, ya sea en plomo, bario o antimonio.
AGRICULTOR. Como se recuerda, el 22 de abril, durante el paro regional contra el proyecto Tía María, en el sector denominado Pampa Blanca, se desató un enfrentamiento entre policías y pobladores del Valle de Tambo. Victoriano Huayna Nina, de 61 años, falleció -según la necropsia de ley- por el impacto de una bala que sería compatible con un fusil AKM. Según los peritos, el agricultor perdió la vida por una “lesión externa en el miembro inferior derecho”. En este caso están investigados 30 agentes de Lima, pertenecientes a la Dirección Nacional de Operaciones Especiales (Dinoes), quienes se acogieron al silencio.
OBRERO. Henry Checlla Chura (35), trabajador de construcción civil, fue la segunda víctima de los enfrentamientos entre la policía y la población en la Av. Tupac Amaru en el sector de Alto Inclán, en la ciudad de Mollendo. El hecho ocurrió el pasado 5 de mayo. Trascendió que el poblador murió producto de una herida de proyectil de plomo. En este caso se investiga a 15 efectivos. Ramón Colque Vilca (55), murió el 22 de mayo al recibir un disparo de perdigón de plomo que le causó heridas en el toráx y laceración pulmonar. Otros 30 policías están implicados.

Conflictos sociales a la vista

Conflictos sociales a la vista.- Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 8 de la edición del domingo 23 de agosto.

Retomarán tema de la reubicación de los tanques de Petroperú. Asesor de alcaldía asume compromiso

Retomarán tema de la reubicación de los tanques de Petroperú. Asesor de alcaldía asume compromiso. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 3 de la la edición del domingo 23 de agosto.  

Puno admite que pierde en delimitación con Moquegua

Puno admite que pierde en delimitación con Moquegua.-Diario La República.-Edición Impresa del 22 de Agosto de 2015.-17:33.-Liubomir Fernández.-Puno.-DURO Revés. Región altiplánica reclama varios poblados en línea de frontera. Sin embargo, sus habitantes prefieren a Moquegua porque les brinda atención.

Más ayuda. Campesinos por necesidad y olvido se identifican con Moquegua

El subgerente de Demarcación Territorial del Gobierno Regional de Puno, Gerardo Chura Abarca, sostuvo que la región altiplánica podría perder algunos poblados que se disputa con Moquegua. Explicó que los campesinos que viven en la zona de frontera prefieren pertenecer a la región vecina porque reciben más atención y ayuda social. “Nuestros hermanos son concientes que son naturales de Puno, pero su opción siempre es hacia Moquegua. Valgan verdades, reciben más ayuda y atención. Algo que por años no han hecho nuestras autoridades. Hubo dejadez. Este tema no es de ahora, es de hace varios años”, dijo. Chura Abarca precisó que la ayuda no es desinteresada. Reveló que el propósito de la región vecina es apoderarse de las nacientes de ríos que se encuentran en la jurisdicción de Puno, para potenciar su actividad minera. Aunque habría que aclarar que las regiones no son dueñas de las cuencas hídricas, su administración depende del Estado. “Aquí no se trata que Moquegua es una región solidaria. El propósito es ganar terrenos, porque de por medio hay interés de hacerse de recursos minerales e hídricos. Nosotros lo único que perseguimos es que se reivindique nuestros territorios”, precisó. En el caso de la minería, la disputa regional tiene asidero, las regiones reciben canon por la explotación de esos recursos. Dijo que la culpa es de las anteriores autoridades que siempre priorizaron atención en el sector urbano y no en el rural. Gerardo Chura, quien es parte de la mesa técnica de demarcación en representación de Puno, recordó que si bien aún no hay una ley que establezca los límites entre Puno y Moquegua, hasta el momento se ha acreditado que los poblados de Tolapalca, Charamaya, Titiri y Aruntaya, siempre fueron puneños. La comisión técnica de Puno llegó a esa conclusión basada en las leyes de creación de los distritos de Mañazo (Puno) y Chojata (Moquegua). Ambas normas reconocen a dichos poblados como parte de la jurisdicción del Altiplano. Según la oficina de Demarcación Territorial del Gobierno Regional de Puno, Moquegua se anexó 1,200 kilómetros cuadrados de territorio puneño en los últimos 15 años. Gerardo Chura cree que si bien los campesinos de la frontera están moqueguanizados, es un deber moral defender y recuperar los territorios de Puno.
CLAVE. El último tramo que falta es que se elabore la propuesta de demarcación en Puente Viscachas- Pasto Grande. Estos sector ancestralmente siempre le perteneció a Puno. El alcalde de Puno, Iván Flores, anunció que se hará lo posible por hacer respetar los hitos ancestrales.

Marco Arana: “Southern Perú ha pretendido comprar a dirigentes sociales”

Marco Arana: “Southern Perú ha pretendido comprar a dirigentes sociales”.-Diario El Pueblo de Arequipa.-22 de Agosto del 2015.-16:23 .-“Acá existió un acto de corrupción donde Southern ha pretendido comprar a dirigentes sociales. Ese es el tema. Donde hay corrupción hay corruptos y corruptores. Acá no hay un tema que Southern fue extorsionada”, manifestó el líder el movimiento Tierra y Libertad, Marco Arana Zegarra, a su salida ayer del despacho de la fiscal especializada en delitos de crimen organizado de Arequipa, María Alejandra Cárdenas Ávila. 

Marco Arana

El precandidato presidencial es investigado en calidad de testigo por el caso “Pepeaudios” que puso al descubierto el pedido de un millón y medio de dólares del dirigente Pepe Julio Gutiérrez –actualmente con prisión preventiva- a la minera Southern Perú ofreciendo a cambio el levantamiento de las movilizaciones en el valle de Tambo contra el proyecto minero Tía María. “La acusación que me hace la procuraduría del Ministerio del Interior es en relación a los sucesos de violencia y actos de corrupción que habría incurrido un dirigente del valle del Tambo. Nosotros negamos cualquier participación económica porque no la tenemos”, sostuvo el líder el movimiento Tierra y Libertad del cual formó parte Pepe Julio Gutiérrez. Sobre el exdirigente de los opositores al proyecto minero Tía María aseguró que su agrupación política lo expulsó y el Jurado Nacional de Elecciones dio conformidad de su expulsión, en tanto vienen esperando que la Sociedad Nacional de Minera, a pedido suyo expulse a Southern Perú, aplicando su código de ética.
“Espero que haya justicia porque detrás de esto hay muchos intereses económicos porque Southern es una de las empresas mineras más poderosas del país. Acá se describe a los agricultores como terroristas ambientes cuando en realidad no se habla del terrorismo ecológico que por décadas Southern ha venido cometiendo en la región y de sus multas”, señaló Arana Zegarra. Consideró que el propósito de la procuraduría del Ministerio del Interior de involucrarlo en el proceso es deslegitimizar su labor en favor de los derechos ambientales y eventualmente generar un daño político a su personas y su movimiento político. Sobre el retorno de las protestas en la provincia de Islay explicó, "las manifestaciones no responden a dos o tres dirigentes porque lo que existe en el valle de Tambo es la lucha de todo un pueblo y allí se equivocaron quienes pensaron que comprando a un dirigente la lucha iba a terminar". Marco Arana el jueves estuvo por el valle de Tambo y mantuvo una serie de reuniones con autoridades, presidentes de junta de regantes y la conclusión a la que llegó luego de escucharlos es que la población espera la cancelación definitiva del proyecto.

Comisión del Congreso apunta a denuncias por corrupción en Tacna

Comisión del Congreso apunta a denuncias por corrupción en Tacna.-Diario Correo de Tacna .-22 de Agosto del 2015.-15:53.-Tacna.- Consejeros regionales de Tacna se reunieron con el congresista Gustavo Rondón Fudinaga y le entregaron 29 folios con cuatro denuncias sustentadas.

Comisión del Congreso apunta a denuncias por corrupción en Tacna

El presidente de la comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso de la República, Gustavo Rondón Fudinaga, señaló que su grupo de trabajo está muy interesado en investigar las denuncias que presentaron los consejeros regionales durante el periplo que vienen realizando en la capital sobre supuestas irregularidades en el Gobierno Regional de Tacna (GRT). Señaló que en el expediente que le proporcionaron los integrantes de la comitiva encabezada por su presidente, Santos Pablo Agama, hay varias resoluciones del Ejecutivo regional sobre cuatro proyectos y/o problemas específicos de la región.
OBRAS. Detalló que estas denuncias están enfocadas a la construcción de la carretera Tacna - Collpa - La Paz, la represa Yarascay, la ejecución de la carretera Ticaco - Candavare, y los pozos ilegales en el sector de La Yarada y Los Palos. Manifestó que el interés por estas acusaciones se da porque es la primera vez que este grupo de trabajo recibe de manera directa documentos con indicios de presuntas irregularidades. Anotó que existe un compromiso por parte de los consejeros regionales para que le proporcione más documentos que fundamenten su denuncia. “Les he solicitado que presenten más pruebas de lo que han denunciado, porque algunas solo han sido verbales y para que su formalidad se requiere papeles”, anotó. En otro momento, Rondón confirmó que este 11 de setiembre estarán sesionando en Tacna, donde además realizarán una audiencia pública. Consultado sobre la agenda que desarrollarán en esta cita de trabajo, dijo que recién se fijará en el transcurso de esta semana dado que los documentos que le entregaron recién los está revisando junto a sus asesores. “Debemos consensuar con todos los integrantes, cuales serán los puntos que se tratarán en esta sesión descentralizada”, añadió

Instalarán mesa de negociación por conflicto entre comunidad Aruntaya y mina AruntaniAruntaya

Instalarán mesa de negociación por conflicto entre comunidad Aruntaya y mina Aruntani.-Radio Americana de Moquegua.- 22 Agosto, 2015.-La comunidad campesina de Aruntaya y la empresa minera Aruntani instalarán una mesa de negociación directa el próximo 2 de setiembre. Este fue uno de los acuerdos de la reunión que convocó el último viernes la dirección regional de Energía y Minas para solucionar la protesta que iniciaron el 13 de agosto los comuneros exigiendo a la empresa que apoye proyectos de interés del poblado.

Aruntaya

El representante de la Defensoría del Pueblo, Hernán Cuba Chávez indicó que se coordina con la Presidencia del Consejo de Ministros y el Ministerio de Energía y Minas para que participen de la instalación de la mesa de negociación que se realizará en la misma comunidad campesina. Los comuneros ratificaron que mientras no hayan resultados positivos de la negociación continuarán con el bloqueo en el ingreso al asiento minero, pero se comprometieron a permitir el ingreso de víveres para el personal y de insumos para no afectar la continuidad de las operaciones mineras, el día de mañana y el próximo jueves. Además para el 26 de agosto se prevé realizar un taller informativo sobre el cierre de mina. Este proceso es progresivo, es decir la empresa continúa con la extracción de minerales hasta que llegue la fase de cierre definitivo. La comunidad reclama que a pesar que las operaciones continúan, la minera les cortó los apoyos e incluso suspendió el monitoreo participativo ambiental. La empresa responde que no ya no dispone de recursos económicos para apoyar a los comuneros. La dirección de Energía y Minas se comprometió a restablecer el monitoreo participativo y ademas pedirá informes de fiscalización al OEFA. La reunión duró 8 horas, y estuvo marcada por momentos de tensión y la dificultad para llegar a consensos.

Municipio repara fuente de pileta ornamental sin esperar visto bueno de dirección de Cultura

Municipio repara fuente de pileta ornamental sin esperar visto bueno de dirección de Cultura.-Radio Americana de Moquegua.-22 Agosto, 2015.-La gerencia de Servicios a la Ciudad de la municipalidad provincial de Mariscal Nieto reparó la fuente de la pileta ornamental de la Plaza de Armas. El gerente Daniel Donayre Sánchez indicó que el trabajo fue financiado por la empresa constructora Superconcreto.

Arreglan la pileta ornamental de Moquegua (Foto: Radio Americana)

La noche del último viernes, tres artesanos de la ciudad de Arequipa se encargaron de pegar en su lugar el fragmento de estructura de granito que se desprendió. El lunes 17, la directora regional de Cultura alertó sobre el daño en la fuente de la pileta y denunció que la pieza habría caído tras ser golpeada con un objeto pesado. Sin embargo, un día después el gerente de Servicios a la Ciudad rechazó esta versión y dijo que la estructura se desprendió por sí sola. Este sábado en declaraciones a Radio Americana, Daniel Donayre indicó que si bien a inicio de semana se reunió con la directora regional de Cultura para reparar la fuente, al final decidió remediar el daño por su cuenta, sin mayor consulta. “Esperar todo el trámite que realiza Cultura significaría una demora de meses y mientras tanto la fuente seguiría desfigurada, por eso decidimos actuar con rapidez”, dijo. La pileta ornamental fue declarada patrimonio cultural de la Nación en 1972. El funcionario indicó que a través de la procuraduría municipal se investigarían las circunstancias en que se afectó la fuente.