Moquegua: Alcalde desiste en ejecutar vía Chilligua Ticsani y culpa de ello al GRM

Moquegua: Alcalde desiste en ejecutar vía Chilligua Ticsani y culpa de ello al GRM.-Diario Correo de Moquegua.-21 de Abril del 2016.-00:58.- Denunció que hace un año solicita delegación de facultades para construir carretera; pero Región le pone trabas.

Moquegua: Alcalde desiste en ejecutar vía Chilligua Ticsani y 

culpa de ello al GRM

Después de esperar un año por la delegación de facultades, el alcalde la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto (MPMN),Hugo Quispe Mamani dejó en manos del Gobierno Regional de Moquegua (GRM) la ejecución de la carretera Chilligua Ticsani (Vía 102) y la defensa ribereña de la Quebrada del Cementerio. La autoridad edil se mostró muy ofuscada por esta situación y ayer tras participar de una entrega de bienes a los ganadores de Procompite, expresó su malestar. “No hemos recibido (del GRM) ninguna respuesta positiva. Han sido observaciones y observaciones cuando esas observaciones han debido ser levantadas por el mismo Gobierno Regional, porque yo le estoy ofreciendo ejecutar sus proyectos”, dijo bastante indignado. La carretera Chilligua a Ticsani, era la propuesta municipal para impulsar el turismo en una zona privilegiada, por albergar cañones, aguas termales y gran biodiversidad a lo largo del valle que compone el volcán moqueguano. “He esperado un año y no he tenido respuesto. El día de ayer (martes) se ha entregado un documento al GRM para que (ellos) se hagan cargo del tramo 102 y he dispuesto a la gerencia correspondiente para que se liquide la obra que ejecutamos en la etapa 4 de Calacoa a Ticsani”, precisó la autoridad edil. Además contó que la Contraloría de la República les ha advertido que incurrirían en malversación de fondos si utilizan dinero del municipio en un proyecto que no es de su competencia. “En el documento le hemos dicho (al GRM) hazte cargo, es tu responsabilidad, nosotros ya no vamos a insistir más”, añadió. Cabe indicar que para este año, la MPMN dispuso alrededor de S/ 10 millones para ejecutar el mencionado proyecto vial. Ahora ese dinero irá para otras obras que ejecuta en Mariscal Nieto. Así mismo se debe mencionar, que la defensa ribereña de la Quebrada del Cementerio urge en construirse porque de activar la quebrada, pondría en riesgo a la obra del nuevo Hospital Regional que ejecuta el GRM.

Con huelga de hambre exigirán carretera Moquegua - Omate

Con huelga de hambre exigirán carretera Moquegua - Omate.-Diario Correo de Moquegua.-20 de Abril del 2016.-17:09.- Dirigente anunció que desde el próximo miércoles acatarán medida de protesta contra el Gobierno Regional.

Con huelga de hambre exigirán carretera Moquegua - Omate

La integrante del comité de seguimiento al asfaltado de la carretera Moquegua - Omate, Grethel Callo Paye, informó que desde este miércoles 27 de abril acatarán una huelga de hambre en contra del Gobierno Regional de Moquegua (GRM). La medida de protesta obedece a la demora en la ejecución de la obra que debió iniciarse el año pasado. La dirigente omateña explicó que exigirán el registro de viabilidad por parte del Ministerio de Economía y Finanzas(MEF), pues temen que los S/ 518 millones presupuestados para la obra, se pierdan. La huelga indefinida será acatada por los demás miembros del comité, Jorge Quilca y Temistocles Pastor. Sin embargo Cayo, precisó que podrán unirse quienes así lo deseen. “No levantaremos la huelga hasta que nos entreguen el registro de viabilidad”, enfatizó. En 2014, el presidente Ollanta Humala se comprometió en financiar la obra. El año pasado, el proyecto no fue priorizado. La actualización del expediente culminó en febrero pasado. Técnicos del GRM buscarán reunirse este jueves con el MEF a fin de lograr la viabilidad.

Incapacidad del Gobierno Regional hará perder financiamiento para carretera. No habrían levantado las observaciones.

Incapacidad del Gobierno Regional hará perder financiamiento para carretera. No habrían levantado las observaciones. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 5 de la edición del jueves 31 de marzo.

Advierten que expediente de carretera hacia Omate volvería a ser regional

Advierten que expediente de carretera hacia Omate volvería a ser regional.-Diario Correo de Moquegua.- 23 de Marzo del 2016.-07:19.-Comisión de Sánchez Cerro fue desairada ayer por el gobernador Jaime Rodríguez Villanueva y anunciaron marcha de sacrificio para el martes 29 de marzo.

Advierten que expediente de carretera hacia Omate volvería
a ser regional

Ya perdieron las esperanzas. Los integrantes de la comisión de seguimiento del proyecto vial Moquegua-Omate-Arequipa buscaron reunirse ayer con el gobernador regional Jaime Rodríguez Villanueva, pero fueron desairados. Ante la cercanía de la caducidad del expediente y su entrampamiento en el Ministerio de Economía y Finanzas, anunciaron una segunda marcha de protesta para el martes 29 de marzo, señaló la dirigente Grethel Cayo. “Quieren que el expediente sea por una carretera regional y no nacional", señaló ofuscada. El costo de la vía de 118 kilómetros se incrementó de S/378 a S/518 millones. A inicios de marzo, el Gobierno Regional solicitó al MEF el registro de viabilidad de la obra para que finalmente se apruebe el expediente y se licite la obra. Todo indica que ello no será posible y se tendrá que volver a actualizar el expediente.

Gobierno Regional de Moquegua en aprietos por carretera hacia Omate

Gobierno Regional de Moquegua en aprietos por carretera hacia Omate.-Diario Correo de Moquegua.-21 de Marzo del 2016.-18:11.-Gerentes y técnicos buscan en Lima salvar dos obras del proyecto estratégico que fue impulsado por el gobierno de Ollanta Humala; pero que podría echarse a perder.

Gobierno Regional de Moquegua en aprietos por carretera hacia Omate

Ocho kilómetros de la construcción de la vía de Otora a San Juan San June, en la ruta hacia Omate corren el riesgo de terminar deteriorados; debido a que ya no se cuentan con dinero para su asfaltado, porque no se le consideró en el presupuesto de este año. Además, este 31 de marzo, caducará el expediente técnico del tramo final de la vía que unirá a Moquegua con la capital de la provincia Sánchez Cerro. El Ministerio de Economía y Finanzas(MEF) todavía no aprueba el registro de viabilidad de la carretera. Sobre este último tema, el gerente general, Wildor Ferrel Zeballos informó que un equipo técnico viajó a la capital para tratar el tema. “No se están cumpliendo los compromisos de que el MEF sea un poco más flexible”, señaló el funcionario regional. Respecto a la obra vial que se quedó sin dinero, explicó que así fue porque “vieron otras prioridades”. Además que contaban con un préstamo del Banco de la Nación para terminar su ejecución. “Lamentablemente el prestamo no es factible y ahora estamos buscando el presupuesto por la vía del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)”, anotó. Para salvar la vía les falta S/ 25 millones. Buscan S/ 10 millones del presupuesto que el Ejecutivo dio para el tramo de 118 km que ejecutará Provías y otros S/ 15 millones más a través de obras por impuestos, indicó el consejero delegado Rolando Ramos Apaza. El consejero Pedro Valdivia dijo que denunciará al jefe del proyecto, gerentes y al mismo gobernador por omisión de funciones al no presupuestar la vía.

GRM presentó al MEF el informe de verificación de viabilidad de la carretera Moquegua-Omate- Arequipa. Elaborado por la OPI del Gobierno Regional Moquegua.

GRM presentó al MEF el informe de verificación de viabilidad de la carretera Moquegua-Omate- Arequipa. Elaborado por la OPI del Gobierno Regional Moquegua. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 7 de la edición del viernes 26 de febrero.

Con vigilia Omate esperan cumplimiento de acuerdos del GRM

Con vigilia Omate esperan cumplimiento de acuerdos del GRM.-Diario Correo de Moquegua .-24 de Febrero del 2016.-06:59.-Si no se cumplen compromisos para impulsar la construcción de la carretera Moquegua Omate Arequipa, acatarán una huelga de hambre.

Con vigilia Omate esperan cumplimiento de acuerdos del GRM

Pobladores de Sánchez Cerro realizaron ayer una vigilia en las afueras del Gobierno Regional de Moquegua, puesto que mañana vence el plazo de la revisión del expediente de la carretera hacia Omate. Hoy la subgerencia de programación e inversiones junto al alcalde provincial Felix Castillo, viajarán a Lima para presentar el informe de registro de viabilidad en el Ministerio de Economía y Finanzas. Una vez que se ello se apruebe, el gobernador Jaime Rodríguez tendrá 24 horas para emitir la resolución ejecutiva de aprobación. Si no se cumple, los dirigentes omateños anunciaron que acatarán una huelga de hambre y tomarán las calles nuevamente.

Moquegua: "Cuadran" a gobernador regional con marcha (Fotos)

Moquegua: "Cuadran" a gobernador regional con marcha (Fotos).-Diario Correo de Moquegua.-19 de Febrero del 2016.-08:39.-Con 'carretillazo' Sánchez Cerro le dio último plazo para que emita la resolución de la carretera hacia Omate a Provías Nacional y pueda ser licitada.

"Cuadran" a gobernador regional con marcha (Fotos)

Con carretillas, banderolas y pancartas, más de 200 pobladores de la provincia de Sánchez Cerro marcharon desde Samegua hasta la sede del Gobierno Regional de Moquegua (GRM) con el propósito de exigir la firme de la resolución de aprobación del expediente técnico de los 118 kilómetros de la vía hacia Omate, para que Provías Nacional pueda licitarla. La marcha fue pacífica, pese a ello más de un centenar de agentes del Departamento de Operaciones Especiales custodió la vía Interoceánica y oficinas públicas. Cánticos como “por culpa de Jamocho estamos en las calles” y“carretera sí y carretilla no”, eran repetitivos por los protestantes. Las arengas citaban al gobernador Jaime Rodríguez que en 2014 reconoció haber robado en carretilla y no en trailadas como sus antecesores.

Moquegua: "Cuadran" a gobernador regional con marcha (Fotos)

Tras llegar al GRM, fueron recibidos en el auditorio con la promesa que el diálogo sería con respeto. Los dirigentes Jorge Quilca yGrethel Cayo encararon a Rodríguez. Le exigieron que firme el 24 de febrero la resolución y que de lo contrario habrían serias consecuencias. Al final, acordaron que 24 horas después que el Ministerio de Economía apruebe el registro de viabilidad del expediente de la obra (pues subió de S/.378 a S/.518 millones su costo), el gobernador rubricará la misma. El próximo 24 de febrero se solicitará dicho registro al MEF. En tres días podría responder. El 30 de marzo vence el plazo de elaboración del expediente técnico.

Fotos publicadas por diario Correo de Moquegua.

¡Carretera sí, carretilla no! ¡basta de incompetencia ! Cientos de pobladores piden a Jamocho entregue el expediente de la carretera Moquegua-Omate. Dirigentes de la provincia de Sánchez Cerro se quedan para garantizar que se culmine informe de viabilidad

¡Carretera sí, carretilla no! ¡basta de incompetencia ! Cientos de pobladores piden a Jamocho entregue el expediente de la carretera Moquegua-Omate. Dirigentes de la provincia de Sánchez Cerro se quedan para garantizar que se culmine informe de viabilidad. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su portada y en sus páginas 8 y 9 de la edición del viernes 19 de febrero.

Pobladores de Omate marchan contra gobernador Jaime Rodríguez

Pobladores de Omate marchan contra gobernador Jaime Rodríguez.-Diario Correo de Moquegua.-18 de Febrero del 2016.- 10:02.-Marcha de sacrificio inició en sector Tucumán de Samegua y con carretillas protestan.

Pobladores de Omate marchan contra gobernador Jaime Rodríguez

Los pobladores de Omate iniciaron hoy su marcha de sacrificio por la demora en la entrega del expediente de la carretera hacia Moquegua. Son 200 moradores que protestan con pancartas y carretillas. Llegarán al Gobierno Regional para reunirse con el gobernador Jaime Rodriguez Villanueva

Pobladores de Sánchez Cerro de todas maneras realizarán movilización. Quieren hablar con "Jamocho" Rodriguez.

Pobladores de Sánchez Cerro de todas maneras realizarán movilización. Quieren hablar con "Jamocho" Rodriguez. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 5 de la edición del jueves 18 de febrero.

Gobierno Regional contra el tiempo para salvar obra vial de S/ 518 millones

Gobierno Regional contra el tiempo para salvar obra vial de S/ 518 millones.-Diario Correo de Moquegua.- 17 de Febrero del 2016.-07:50.-Este 30 de marzo vence la actualización del expediente técnico y si Provías Nacional no lo licita antes, volverá a foja cero.

Gobierno Regional contra el tiempo para salvar obra vial de 

S/ 518 millones

El Gobierno Regional de Moquegua (GRM) está contra el tiempo. El próximo 30 de marzo vencerá la vigencia del expediente técnico de la carretera Moquegua - Omate (km 35-153). El documento fue enviado el 29 de enero pasado por Provías Nacional a dicha institución; sin embargo, todavía no emiten la resolución ejecutiva de aprobación que debe rubricar el gobernador regional Jaime Rodríguez Villanueva. Además, por la demora y el temor que se pierda la obra, en Sánchez Cerro los pobladores vienen gestando una marcha de sacrificio desde Omate hasta la sede institucional del GRM.
CARRETERA. El proyecto vial que una por fin a Omate con Moquegua data desde hace más de 70 años. Su ausencia ha ocasionado mayor apego de la provincia sanchecerrina hacia la región Arequipa, debido a que les queda más cerca. En la gestión del expresidente regional Martín Vizcarra se elaboró el proyecto y se dividió en tres partes, explica en el actual jefe de proyecto Fernando Rodríguez Segura. La primera debía ser ejecutado por el GRM desde el cruce de Torata (en la Interoceánica) hasta el anexo de Otora (km 18). El segundo tramo desde San Juan San June (km 35) hasta Puquina (km 153), que lo asumirá el Gobierno Central a través de Provías Nacional. El tercer tramo Chacahuayo - Puquina - Polobaya, ya fue asfaltado e inaugurado el 2014 por el presidente Ollanta Humala. Sin embargo, con el cambio de gestión, cuando asumió el gobernador Rodríguez Villanueva el último tramo de 118 kilómetros quedó relegado durante el primer semestre del año anterior. La paralización fue justificada con una auditoría de todo el proyecto. Al final se denunciaron presuntas irregularidades y se formalizaron las denuncias. Por la demora, el expediente vial se desactualizó. Al comienzo la carretera costaba alrededor de 373 millones de soles. Provías Nacional explicó a las autoridades que el documento debía ser actualizado y sus observaciones subsanadas. Este trabajo se lo encomendaron a la Consultora JNR, la misma que lo elaboró en 2012. Desde octubre, el Gobierno Regional no se ponía de acuerdo a la consultora y pese a los plazos que fijaban con los pobladores, no se cumplían. Después de un año, el pasado 29 de enero, la Consultora entregó el expediente saneado a Provías Nacional. Para ello un equipo de ingenieros del GRM se sumaron al trabajo. Solo bastaba que se emita una resolución ejecutiva aprobando el nuevo expediente para ser enviado a licitación. Además este año el Ejecutivo presupuestó 73 millones de soles para la carretera. Que también están en riesgo por los efectos del fenómeno El Niño en el país, señaló el congresista Vicente Zeballos Salinas. La Defensoría del Pueblo calificó como un conflicto latente los desacuerdos de Sánchez Cerro con el Gobierno regional, señaló el defensor Jorge Hernández.
DESCONFIANZA. Ayer alcaldes de Sánchez Cerro sostuvieron una reunión con los técnicos a cargo de la revisión y el vicegobernador regional Emilio Euribe Rojas, quien calificó el tema de tener tintes políticos. “Ya no podemos creer en Gobierno Regional”, manifestó el alcalde omate Félix Castillo Rodríguez. “El pueblo ha decidido movilizarse este jueves. Deben ser sinceros y decirnos que ya no se va hacer la carretera”, señaló el gobernador político Darío Polloyqueri. Efectivamente, el fin de semana pasado, comunidades como Amata y el distrito de Coalaque decidieron sumarse y apoyar la protesta. Alquilaron buses y juntaron víveres, pues planean hacer un “plantón” en la sede regional hasta que se emite el documento que requiere Provías Nacional para licitarlo. “El 30 de marzo vence el expediente técnico. La licitación tiene que ser antes; sino se tendrán volver a actualizar los precios”, acotó Castillo Rodríguez. Por su parte el congresista Zeballos Salinas enseñó un oficio de Provías en el que se advierte del poco interés del gobierno regional por entregar la resolución.
TÉCNICOS. El subgerente de programación e inversiones, Erick Cabrera Huayhua explicó que antes de dicha resolución se necesita que el proyecto vial cuente con registro de verificación de viabilidad. Por ello se comprometió el miércoles 24 de febrero entregar dicho informe al Conectamef del Ministerio de Economía y Finanzas. Para la entrega, el alcalde Castillo Rodríguez viajará con el funcionario a fin que se agilice el proyecto. Una vez se cumpla con ello, recién se podrá emitir la resolución ejecutiva final. ¿Podrá completar la tarea el GRM?

Subgerente se compromete a culminar informe el 23 de febrero de proyecto de carretera. Presentación será al día siguiente ante el MEF.

Subgerente se compromete a culminar informe el 23 de febrero de proyecto de carretera. Presentación será al día siguiente ante el MEF. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 16 de la edición del miércoles 17 de febrero.

Población de Sánchez Cerro hará marcha contra gobierno regional. Ante retraso en la aprobación de expediente técnico.

Población de Sánchez Cerro hará marcha contra gobierno regional. Ante retraso en la aprobación de expediente técnico. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 5 de la edición del martes 16 de febrero.

Sánchez Cerro acuerda movilización contra Gobierno Regional

Sánchez Cerro acuerda movilización contra Gobierno Regional.-Diario Correo de Moquegua .-13 de Febrero del 2016.-00:00.-Por demora en la revisión del expediente técnico de la carretera Moquegua Omate.

Los pobladores en Sánchez Cerro amenazan con hacer una marcha de sacrificio hacia el Gobierno Regional de Moquegua(GRM), por la demora en la revisión del expediente técnico de la carretera hacia Omate. Ayer se autoconvocaron y acordaron hacer una colecta pública este fin de semana. Quieren recaudar combustible, alimentos no perecibles y unidades móviles. Por ello acordaron reunirse en la plaza de Omate este lunes a las 9:00 horas, informó el periodista Godofredo Valdivia Ayala. Los ánimos se caldearon, luego que el gobernador Jaime Rodríguez Villanueva, declarara que él mismo quería revisar el expediente y que debía ser el original y no copia. Además que en marzo próximo finaliza el convenio entre el GRM y Provías Nacional; pero no solo ello acaba, sino también la actualización de los precios del expediente que tomó más de un año en sanearse. La fecha de la movilización todavía no está definida; sin embargo los autoconvocados anunciaron que bloquearían el ingreso al local institucional de la Región, en Chen Chen. Por su parte el jefe del proyecto de la mencionada vía, Fernando Rodríguez Segura, aseguró que a mediados de marzo estaría listo la revisión completa del expediente, indicó en una emisora local. El documento ahora está en la oficina de programación.

Puno: carretera que costó S/. 28 millones ya está deteriorada

Puno: carretera que costó S/. 28 millones ya está deteriorada.-Diario Correo de Puno.-28 de Diciembre del 2015.-09:33.-Puno.- La vía directa entre Puno y Arequipa por la carretera que se construyó por el distrito de Mañazo en un momento fue uno de los mejores anuncios del presidente Ollanta Humala pero ya luce deteriorada a poco de su inauguración.

Puno: carretera que costó S/. 28 millones ya está deteriorada

La vía directa entre Puno y Arequipa por la carretera que se construyó por el distrito de Mañazo en un momento fue uno de los mejores anuncios del presidente Ollanta Humala pero ya luce deteriorada a poco de su inauguración. Por iniciativa del alcalde del distrito de Vilque, Joel Pérez Vargas, un equipo la Contraloría General de la República investigará las presuntas irregularidades en la ejecución de la carretera Puno - Vilque - Mañazo - Tiquillaca- Huataquita, la cual empalma con la vía principal que conduce a la ciudad de Arequipa. El anuncio fue hecho por el congresista por Puno, Mariano Portugal Catacora, durante su visita a Vilque y luego de los testimonios de los transportistas que prestan servicio en la zona. Cuando la carretera fue recién inaugurada, llegar a Mañazo partiendo desde Puno, tardaba entre media hora y cuarenta minutos y hoy, se toma más de una hora, tal como lo constató el propio congresista. “Les prometo que en el mes de enero estaré llegando con un equipo de la Contraloría General de la República”, dijo ante la evidencia. 

Evidencia. El gerente de la asociación de transportistas de la ruta Vilque -Tiquillaca - Mañazo, Antonio Paxi, expresó las dudas que comparten varios transportistas sobre la transparencia en la ejecución de la obra que ya presentaba signos de grave deterioro a meses de su inauguración. El parlamentario por Puno, Portugal Catacora, recordó que las obras de esa naturaleza deben tener una duración mínima de ocho años y explicó que, o bien la empresa supervisora no cumplió adecuadamente con su trabajo o hubo tratos nada transparentes con la empresa ejecutora. En cualquiera de los casos, explicó, es necesaria una investigación a esta obra que costó más de 28 millones de soles, del financiamiento de Provias Descentralizado. Las empresas en la mira serían, Consorcio Mañazo, a cargo de la ejecución de la obra JNR Consultores S.A. en la supervisión. Producto de la mala ejecución de la obra, dijo Antonio Paxi, se acorta la vida útil de las unidades de transporte y obliga a mantenimientos mensuales, mientras que en una carretera en buen estado se hace trimestralmente. Esto también ocasiona que el pasaje mínimo hasta el distrito de Mañazo cueste cuatro soles y tome más de un hora cuando, en una carretera en mejor estado, el precio no superaría los tres soles y 40 minutos de viaje. De acuerdo a lo señalado por los pobladores el tramo más crítico es el que une Tiquillaca con Puno. “En este tramo, la carretera está en tan mal estado que los autos tienen que zigzaguear e, incluso, salirse de la pista, lo cual ocasiona un grave peligro para los pasajeros y transportistas. Dicha situación se agrava luego de cada temporada de lluvias”, dijo un chofer que presta servicio a la zona.

Badenes. Otro problema es la existencia de badenes que no permiten el paso de omnibuses por esto Antonio Paxi pidió que sean reemplazados por puentes o pontones. Se espera que se concretice la reclasificación de esta vía, para que deje de ser vecinal y tenga un asfalto que permita el paso de buses interprovinciales lo que beneficiaría a los pobladores de la zona y a varios del sur de la región. La elaboración del nuevo expediente para renovar la carretera está a cargo del consorcio Altiplano, se informó. En este sentido, el alcalde del distrito de Vilque señaló, “Esta carretera no solo es del interés de estos pueblos hermanos (Tiquillaca, Vilque y Mañazo), sino que es del interés de Puno, Ilave, Desaguadero y Yunguyo”. En 2014 cuando se inauguraba esta obra el entonces ministro, Carlos Paredes Rodriguez, dijo “esta obra que demandó una inversión de más de 34 millones de soles reduce el tiempo de viaje de 2 horas 50 minutos a 1 hora, disminuyendo considerablemente los costos de transporte de sus productos e insumos para la actividad agrícola en la zona, actividad que impulsa desarrollo de la región”. Correo intentó comunicarse hasta el cierre de la presente edición con uno de los representantes de Provias pero no se pudo contar con su versión.
Transportistas. Los gremios y empresarios de turismo se pronunciaron luego de difundirse la noticia y mostraron su satisfacción por la apertura de la nueva vía que debió facilitar el flujo turístico entre el Cañón del Colca y el Lago Titicaca y promoverlos como destinos turísticos de las regiones vecinas Arequipa y Puno, y evitar que ante impredecibles paros y tomas de carretera entre Puno y Juliaca muchas movilidades queden varadas.

En Omate alistan protestas contra el Gobierno Regional de Moquegua

En Omate alistan protestas contra el Gobierno Regional de Moquegua.-Radio Americana de Moquegua.-24 Diciembre, 2015.-El comité de seguimiento para el levantamiento de observaciones al expediente técnico de la carretera Moquegua, Omate, Arequipa convocó para el 28 de diciembre una reunión general en Omate, debido a que nuevamente se incumplirían los plazos por parte del Gobierno Regional de Moquegua (GRM), informó el integrante de dicha comisión, Jorge Quilca Guetty.

Recientemente el grupo de trabajo sostuvo una reunión con el gerente general del GRM, Wildor Ferrel Zevallos. Allí se corroboró que los compromisos no serían cumplidos, manifestó Quilca Guetty, quien calificó como una burla del GRM hacia los distritos de la provincia Sánchez Cerro. En otro momento el dirigente criticó al alcalde provincial Félix Castillo Rodríguez, por no acudir a las reuniones que el comité de seguimiento convoca y mucho menos informar el avance del proyecto que unirá a Moquegua con la capital de la provincia, Omate. “Parece que solo informa a su entorno mas no a la población ni a los integrantes del Concejo Municipal”, dijo en tono enérgico.

Paralización de obra vial es culpa de incapacidad de gestión regional

Paralización de obra vial es culpa de incapacidad de gestión regional.-Diario Correo de Moquegua.-17 de Diciembre del 2015.- 11:02.-Moquegua.-En el 2016 no se avanzó la carretera Moquegua - Omate - Arequipa.

Ing. Martín Vizcarra

El ex presidente Martín Vizcarra fue enfático en señalar que la incapacidad del actual gobernador regional Jaime Rodríguez y su equipo técnico no han permitido que se avance este año con el asfaltado de la carretera Moquegua – Omate – Arequipa. Es más, en entrevista concedida a la corresponsalía de Correo en Omate detalló que en su primera gestión, Rodríguez mal utilizó 80 millones que estaban destinados para esta carretera y que en cinco años no se nota la voluntad de trabajo en beneficio de los distritos sanchecerrinos. En otro momento Vizcarra Cornejo respondió a los cuestionamientos que se le hace a diversas irregularidades en la ejecución del tramo Cruz de Flores – Otora. Aclaró que la especialidad de la actual gestión es echarle la culpa a los demas de lo que ellos no pueden hacer. “Si se registró fisuras y otros en el tramo construido durante su gestion obedece a fenómenos naturales de lluvias y esto se da en cualquier proyecto de esta envergadura”, manifestó. También se refirió al proyecto de construcción de la sede del Instituto Público Omate donde se comprometió a solicitar en la presente semana una reunión de trabajo con el actual ministro de Educación, Jaime Saavedra, a fin de buscar alternativas para su ejecución. Finalmente confirmó su participación junto en la plancha del candidato presidencial Pedro Pablo Kuczynki en las elecciones del 2016, debido a su experiencia y capacidad.

Aún no se levantan observaciones a expediente de la carretera Moquegua-Omate-Arequipa. GRM asegura que será, antes de fin de año.

Aún no se levantan observaciones a expediente de la carretera Moquegua-Omate-Arequipa. GRM asegura que será, antes de fin de año. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 3 de la edición del miércoles 16 de diciembre.

Responsables de carretera Moquegua-Omate gana buenos sueldos y obra no avanza. Sueldos no justifican avance de obra.

Responsables de carretera Moquegua-Omate gana buenos sueldos y obra no avanza. Sueldos no justifican avance de obra. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su página 8 de la edición del miércoles 2 de diciembre.