Golpeado por la corrupción. ex trabajador municipal hacía de las suyas con cotizaciones para favorecer licitaciones. Alcalde de Ilo interpuso demanda penal contra ex servidor del área de logística de la MPI

Golpeado por la corrupción. ex trabajador municipal hacía de las suyas con cotizaciones para favorecer licitaciones. Alcalde de Ilo interpuso demanda penal contra ex servidor del área de logística de la MPI. Publica el diario La Prensa Regional de Moquegua en su portada principal y en su página 3 de la edición del jueves 16 de julio.

Luis Felipe Arizmendi: “Las mineras serán más selectivas por la caída de los commodities”.

Luis Felipe Arizmendi: “Las mineras serán más selectivas por la caída de los commodities”.- Diario Gestión.-Martes, 23 de abril del 2013.-12.12.-Las empresas priorizarán los proyectos con mayores reservas y que demanden menor inversión en capital, explicó el analista. “Hay proyectos en el Perú que serán postergados en tres o cinco años”, alertó.

Luis Felipe Arizmendi, presidente de GPI Asset Management

Por la caída de los commodities, principalmente del oro y la plata en las últimas dos semanas, las compañías mineras postergarán sus proyectos que demanden mayor inversión, señaló Luis Felipe Arizmendi, presidente de GPI Asset Management. “La compañías se van a volver muy selectivas. Priorizarán los proyectos con leyes altas (más de 1 gramo de mineral por tonelada), donde la extracción sea más fácil, y el Capex (inversiones en bienes de capital) sea pequeño en relación al retorno; mientras que dejarán de lado los grandes proyecto”, aseveró. Por ejemplo, comentó, Conga ya es inviable, y no solo por la menor rentabilidad esperada del proyecto, sino porque el capital irá a otros países que ofrezcan mejores condiciones, y más aún en momentos de estrés. “Si estuviéramos entre US$ 1,800 y US$ 1,900 dólares la onza de oro eso no ocurriría, pero ahora el precio se situará entre US$ 1,300 y US$ 1,500”, argumentó. Las mineras –explicó- racionalizarán sus inversiones para elevar el valor de sus acciones, porque se deben a sus propietarios. “Hay proyectos en el Perú que serán postergados en tres o cinco años, y los más afectados serán los pobladores”, advirtió.
Cotización: Arizmendi consideró que la reciente caída se debe a un factor especulativo por parte de los inversionistas, que aprovecharon los bajos precios para comprar oro, pero no representa un desplome. “No creo que estemos entrando a un ciclo largo de caída de los metales. En el caso del oro, porque su costo de extracción es de entre US$ 1,100 y US$ 1,300 por onza. Además, seguirá siendo un activo de refugio importante ante la inflación que puede generar la emisión primaria en EE.UU y Japón”, sostuvo.

MPT: Habrían direccionado compra de cisternas por 1 millón 791 mil nuevos soles.

MPT: Habrían direccionado compra de cisternas por 1 millón 791 mil nuevos soles.-Radio Uno de Tacna.-25 de julio del 2012.-11.45 a.m.-Según documentos a los que tuvo acceso RADIO UNO, el municipio provincial habría direccionado la compra de cuatro cisternas que inicialmente podrían haber estado valorizadas en no más de 1 millón 220 mil nuevos soles. Empresas tacneñas que enviaron sus cotizaciones no excedían dicho monto, pero al notar que proceso estaba dirigido, decidieron no presentarse. Empresa beneficiada tampoco se presentó porque monto no alcanzaba a su propuesta, pero sí lo hizo en Arequipa donde municipio subió la suma a 1 millón 791 mil nuevos soles, es decir más de medio millón adicional a la primera oferta.

Cisternas fueron puestas en operatividad el 20 de julio

La municipalidad provincial de Tacna (MPT) habría direccionado la compra de camiones cisternas por más de 1 millón 791 mil nuevos soles, que pudieron haber costado no más de 1 millón 220 mil nuevos soles. La extraña compra habría tenido dos convocatorias, una de las cuales fue declarada desierta luego que los postores que enviaran sus cotizaciones y notaran que las bases estaban direccionadas. La segunda, fue lanzada en Arequipa y el monto de adjudicación subió en más de medio millón de soles, alcanzando 1 millón 791 mil nuevos soles. Según la información a la que tuvo acceso RADIO UNO, la primera convocatoria fue lanzada a través de una licitación pública con un valor referencial de 1 millón 220, 115.12 nuevos soles por la compra de cuatro camiones cisternas. Una vez elaboradas las bases, el municipio provincial habría solicitado a tres empresas tacneñas la emisión de sus respectivas cotizaciones, siendo los valores en soles, promedio por unidad las siguientes: Volskwagen: 316 mil 329 nuevos soles con 30 céntimos por unidad, Isuzu: 305 mil 028 nuevos soles con 78 céntimos por unidad, Hyundai: 387 mil 654 nuevos soles por unidad y Mercedes Benz: 440 mil nuevos soles por unidad. Sin embargo pese a tener las cotizaciones por empresa, el municipio provincial declaró desierto el proceso debido a que ninguna de las empresas se presentó a la licitación. Las razones que habrían motivado a estas tres empresas a negarse a participar, sería la negativa de funcionarios municipales de responder a sus consultas sobre las bases, cuyo hecho levantó sospechas sobre un posible direccionamiento del proceso. Por su parte Mercedes Benz no se presentó debido a que el monto de 1 millón 220 mil soles, no cubría la suma exigida por los cuatro camiones, que arrojaban el monto de 1 millón 760 mil nuevos soles considerando un precio unitario de 440 mil nuevos soles. Ya en la segunda convocatoria, efectuada no por licitación pública sino por menor cuantía, el municipio provincial decide convocar el proceso en Arequipa, realizando nuevamente un estudio de precios referenciales del mercado y determinando así una nueva suma de dinero que dista en más de medio millón a la presentada en Tacna. Así es. Mientras en Tacna el valor referencial alcanzaba el 1 millón 220 mil nuevos soles, en Arequipa el valor referencial es de 1 millón 791 mil nuevos soles 699, 08, es decir 571 mil 583 nuevos soles más que el proceso llevado a cabo en Tacna. Según la documentación de las bases, no había ningún beneficio adicional al primer proceso que amerite este incremento, ya que la empresa Mercedes Benz no sólo no tiene talleres en Tacna para darle mantenimiento a los cisternas, sino que además la entidad no pidió ni SOAT gratuito por unidad durante el primer año o como mínimo cinco mantenimientos gratuitos.